2020年，氟制冷劑行業(yè)先是在上半年經(jīng)歷了新型冠狀病毒肺炎疫情的突然襲擊，國內(nèi)需求嚴(yán)重萎縮，包括R22、R32、R410A等在內(nèi)的氟化工制冷劑價(jià)格持續(xù)下滑。進(jìn)入下半年，國內(nèi)疫情得到有效控制，國外疫情卻大肆蔓延，氟制冷劑跌入出口和內(nèi)需“雙不振”的困局，氟制冷劑價(jià)格起起伏伏。直至年末，在原料價(jià)格上漲的帶動(dòng)下，以R32、R410A為代表的氟制冷劑價(jià)格才略微上揚(yáng)。在這樣的情況下，利潤嚴(yán)重下滑的氟化工制冷劑企業(yè)，企盼著在2021年能扭轉(zhuǎn)局面。

　　

　　01、R22：應(yīng)用比例大幅下滑

　　

　　生產(chǎn)配額大幅減少疊加國內(nèi)外新冠肺炎疫情接連爆發(fā)，導(dǎo)致2020年R22制冷劑價(jià)格起伏波動(dòng)。生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2020年初國內(nèi)R22制冷劑主流均價(jià)為17333元/噸，年末主流均價(jià)為14333元/噸，年內(nèi)跌幅達(dá)到17.31%。

　　

　　按時(shí)間順序梳理2020年R22制冷劑價(jià)格的走勢(shì)和原因，生意社的一位分析師告訴《電器》記者，2020年第一季度，R22制冷劑價(jià)格上漲后企穩(wěn)，原料氫氟酸及氯仿行情較穩(wěn)，同時(shí)受新冠肺炎疫情影響，停車工廠延遲開工，交通運(yùn)輸管制嚴(yán)峻，加之R22制冷劑配額不多，企業(yè)接單有限，對(duì)R22制冷劑價(jià)格形成支撐，價(jià)格開啟上漲模式，第一季度整體上漲5.77%。進(jìn)入第二季度，R22制冷劑原料氫氟酸價(jià)格回落，對(duì)R22制冷劑價(jià)格支撐力減弱，隨后國外疫情加劇致使制冷劑終端出口不暢，主要供應(yīng)國內(nèi)市場(chǎng)。然而國內(nèi)空調(diào)行業(yè)開工低位，維修售后需求疲軟，R22價(jià)格承壓下調(diào)。自5月開始，由于前期R22制冷劑價(jià)格大幅下滑，跌至低位。出于成本考慮，有生產(chǎn)配額的制冷劑企業(yè)聯(lián)合調(diào)漲R22制冷劑價(jià)格，上漲態(tài)勢(shì)延續(xù)至8月。9月，制冷劑出口量下降，下游空調(diào)產(chǎn)量處于低位，加之售后市場(chǎng)淡季效應(yīng)延續(xù)，R22制冷劑價(jià)格下跌。11月，R22制冷劑價(jià)格再度開啟上漲行情。12月，多家企業(yè)生產(chǎn)配額不足，接單限量，R22制冷劑價(jià)格堅(jiān)挺。

　　

　　從R22制冷劑整體配額的使用情況來看，梅蘭化工有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“2020年，盡管上半年國內(nèi)遭遇新冠肺炎疫情，R22制冷劑需求慘淡，但是隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，到下半年有R22制冷劑生產(chǎn)配額的企業(yè)基本上完成了內(nèi)銷配額量，但是因?yàn)楹Ｍ庖咔槁訉?dǎo)致沒有完成出口配額量，有的企業(yè)出口配額只完成了70%。”

　　

　　2021年，R22制冷劑新生產(chǎn)配額已經(jīng)公布。1月26日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關(guān)于核發(fā)2021年度消耗臭氧層物質(zhì)生產(chǎn)、使用和進(jìn)口配額的通知》。根據(jù)通知，2021年度R22的總生產(chǎn)配額為224807噸，比2020年度的225171噸減少了364噸。據(jù)山東某制冷劑企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，雖然R22還未徹底淘汰，每年企業(yè)還按照生產(chǎn)配額生產(chǎn)。但實(shí)際上，在家用空調(diào)行業(yè)，R22制冷劑的生產(chǎn)配額更多地應(yīng)用于售后維修和少量定頻機(jī)型，在家用空調(diào)在售的機(jī)型上應(yīng)用很少。其余的應(yīng)用領(lǐng)域主要是作為原料。梅蘭化工有關(guān)負(fù)責(zé)人直言：“2019年R22空調(diào)在家用空調(diào)行業(yè)的市場(chǎng)占比在20%左右，2020年這一比例將繼續(xù)下探，預(yù)計(jì)2021年這一比例可能下降到5%。家用空調(diào)行業(yè)徹底淘汰R22制冷劑進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。”

　　

　　談及R22的價(jià)格走勢(shì)，山東某制冷劑企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，R22配額的發(fā)放量大于實(shí)際的需求量，由于配額生產(chǎn)能進(jìn)入R22市場(chǎng)的企業(yè)數(shù)量有限，R22價(jià)格雖然不會(huì)像R32和R410A那么低，但也大概率不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲的行情。

　　

　　02、R410A:往日風(fēng)光不再

　　

　　作為家用空調(diào)行業(yè)曾經(jīng)替代R22的主要制冷劑，2020年R410A制冷劑在家用空調(diào)行業(yè)徹底褪去“主角光環(huán)”，而且從2019年開始在成本線徘徊的價(jià)格到了2020年末雖然有所上揚(yáng)，但依舊沒有得到根本性改善。

　　

　　R410A制冷劑是R32和R125按照1:1混合配制的制冷劑，其價(jià)格走勢(shì)與R32和R125的價(jià)格走勢(shì)休戚相關(guān)。《電器》記者搜集制冷快報(bào)發(fā)布的R32制冷劑和R125制冷劑價(jià)格走勢(shì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，R32價(jià)格從年初的13000元/噸左右，下滑為年底的11000元/噸左右；R125價(jià)格從年初的16000元/噸左右，年底上漲為21000元/噸左右。

　　

　　除了R32和R125成本支撐不足，R410A制冷劑的需求不足也是其行情不佳的重要因素。據(jù)介紹，之前大規(guī)模將R22空調(diào)生產(chǎn)線切換成R410A空調(diào)生產(chǎn)線的盛況已經(jīng)不在，除了本身已經(jīng)改造完畢的R410A生產(chǎn)線，其余需要改造的空調(diào)生產(chǎn)線2020年均改造成了R32空調(diào)生產(chǎn)線。

　　

　　對(duì)于R410A后市走勢(shì)，山東某制冷劑企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2021年R410A空調(diào)的市場(chǎng)份額可能還會(huì)下降，R410A價(jià)格大概率會(huì)延續(xù)2020年的行情。

　　

　　03、營業(yè)利潤下降，積極調(diào)整措施應(yīng)對(duì)

　　

　　R410A、R32等氟制冷劑在成本線上下的價(jià)格使得2020年大部分氟制冷劑企業(yè)蒙受虧損的陰影。

　　

　　受經(jīng)濟(jì)和行業(yè)周期下行、新冠疫情、基加利修正案等因素疊加影響，主要供應(yīng)R134a、R22、R32、R125等氟制冷劑的巨化股份因制冷劑產(chǎn)品2020年均價(jià)比2019年下滑26.52%，導(dǎo)致2020年利潤下滑。