深圳地鐵&格力獲評“國際領(lǐng)先”地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用。

　　深圳地鐵傳來喜報！格力電器“地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”總體技術(shù)得到各位行業(yè)專家的一致肯定，評價為系統(tǒng)總體達到國際領(lǐng)先水平。

　　科技成果評價會

　　2024年6月20日，中國節(jié)能協(xié)會在深圳聯(lián)合組織召開“地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目科技成果評價會。

　　專家組踏勘了項目應(yīng)用線路深圳地鐵12號線新安公園站現(xiàn)場，審查了相關(guān)技術(shù)資料。經(jīng)專家組質(zhì)詢問答，一致認定深圳地鐵12號線“地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”創(chuàng)新性突出、系統(tǒng)性強，總體技術(shù)達到了國際領(lǐng)先水平。

　　12號線研發(fā)實施的“地鐵車站全工況高效智能環(huán)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，于2022年底建成投入使用，其中25個站點采用集中冷水電制冷機房智能環(huán)控系統(tǒng)，經(jīng)過從2023年1月1日-11月20日全年運行能效監(jiān)測，經(jīng)過第三方權(quán)威機構(gòu)檢測，在四期各線路中制冷機房、環(huán)控系統(tǒng)能效平均指標領(lǐng)先，示范站新安公園站機房系統(tǒng)全年運行能效達到7.17，實現(xiàn)地鐵車站環(huán)控系統(tǒng)“量-質(zhì)-效”全面提升。

　　創(chuàng)新成果一

　　建立了高效機房全生命周期的地鐵車站智能環(huán)控系統(tǒng)建設(shè)標準體系，采用了全過程標準數(shù)字化實施交付模式，保障了環(huán)控系統(tǒng)高效建造和運維，可實現(xiàn)高效復(fù)制，對地鐵線路新建及改造具有重大指導(dǎo)意義。

　　創(chuàng)新成果二

　　研發(fā)了基于永磁變頻變?nèi)萋輻U冷機、全程低阻輸配管路、矩陣式EC風(fēng)墻、變流量內(nèi)進水永磁同步直驅(qū)冷卻塔等全工況高效集成環(huán)控系統(tǒng)，解決了流量與壓比無法解耦的行業(yè)難題。

　　創(chuàng)新成果三

　　創(chuàng)立了數(shù)據(jù)模型伴生的仿真系統(tǒng)架構(gòu)，發(fā)明了基于空調(diào)系統(tǒng)實際運行數(shù)據(jù)的變量動態(tài)修正節(jié)能控制技術(shù)，實現(xiàn)了全工況環(huán)控系統(tǒng)運行參數(shù)全局尋優(yōu)。

（新安公園站BIM圖）