區(qū)別于以往主要依托渠道拓展市場的方式，如今天加在天津則以全新的“引擎”驅(qū)動著高質(zhì)量發(fā)展。渠道、直銷、產(chǎn)品覆蓋的“三駕馬車”不僅讓其在既有的醫(yī)療凈化領(lǐng)域穩(wěn)穩(wěn)扎根，同時也為其開拓了工業(yè)、供熱等更多應(yīng)用領(lǐng)域的市場。值得一提的是，受限于天津垂直且有限的市場空間帶來的壓力，天加謀求突圍的“走出去”不僅拓展到了外圍城市，更在甲方、總包、經(jīng)銷商，甚至設(shè)計院的協(xié)同中拓展到了海外市場。

　　

　　“市場的困境已經(jīng)無需贅述，而這其中，首當(dāng)其沖的一定是工程商。是否具備足夠的墊資能力，價格是否足夠低，專業(yè)能力是否過硬等等因素都是甲方以及總包單位衡量的重要因素。基于此，天加不僅在一如既往地為經(jīng)銷商提供技術(shù)、方案、商務(wù)等具體而細致的配合，同時，為了緩解工程商的壓力，也將自身利潤壓縮到了極致，并以相對靈活的政策為經(jīng)銷商提供更多支撐。”南京天加貿(mào)易有限公司天津分公司總經(jīng)理張彥磊如是道。

　　

　　不僅如此，聚焦工程商提供的技術(shù)和服務(wù)“兩大驅(qū)動”同樣也是天加能夠決勝市場的“王牌”。以“技術(shù)驅(qū)動”為例，如今天加對于所有人員的招聘要求都需要其達到本科和本專業(yè)的“雙本”學(xué)歷，入職后更是需要面臨總部和分公司各三個月的培訓(xùn)，以及日常頻繁且多維度的內(nèi)訓(xùn)，這其中甚至涵蓋部分核心配件的專業(yè)知識。而“服務(wù)驅(qū)動”則是天加提倡保姆式服務(wù)，從前端的方案配合、技術(shù)對接、資料提供，到合同簽訂前的商務(wù)談判，以及售后產(chǎn)品質(zhì)量的維護均涵蓋其中。張彥磊強調(diào)，“即便是銷售，我們也要求其能在工程商詢問到方案及選型設(shè)計時，能夠及時提供準確的指導(dǎo)意見。尤其對于天加這樣專注細分領(lǐng)域的品牌而言，是否足夠?qū)I(yè)，是否能及時響應(yīng)，幾乎就決定了是否值得經(jīng)銷商信任。”

　　

　　在傳統(tǒng)的渠道網(wǎng)絡(luò)之外，直銷則是為了調(diào)和甲方及總包方的需求與經(jīng)銷商能力和權(quán)限之間的矛盾而誕生的產(chǎn)物，但在資源和經(jīng)驗的積累下，天加在天津市場也走出了一條難以復(fù)制的路線。此外，通過產(chǎn)品的延展覆蓋更多應(yīng)用領(lǐng)域同樣也是支撐天加高質(zhì)量發(fā)展的“三駕馬車”之一，而這其中，頗具北方市場特性，與熱力公司聯(lián)動的區(qū)域能源管理逐漸占據(jù)了其業(yè)務(wù)版圖的相當(dāng)比重。“時至今日，天加的品牌拉力已經(jīng)毋庸置疑，在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)實力、性能參數(shù)，以及綜合性價比的加持下，以商用煤改電為代表的供熱領(lǐng)域也在北方辦事處的設(shè)立和集中發(fā)力下，取得了較大的突破。”張彥磊補充道。

　　

　　事實上，項目數(shù)量斷崖式下滑甚至都不足以描述如今天津市場的“窘境”，再多的戰(zhàn)略似乎也只是“巧婦難為無米之炊”，基于此，“走出去”似乎已經(jīng)成為從總包、設(shè)計院，到制造企業(yè)、渠道商等產(chǎn)業(yè)鏈上每個環(huán)節(jié)的求生路徑，天加同樣也不例外。立足于渠道、直銷、產(chǎn)品的“三駕馬車”之上，天加自然有了應(yīng)對市場起伏的底氣，除了向周邊城市延展，在制造產(chǎn)業(yè)向東南亞遷移的國際局勢，以及此前過硬的技術(shù)實力和良好口碑的鋪墊下，跟隨部分甲方單位“出海”也成為張彥磊的破局良策。