項目簡介　　

　　深圳地鐵12號線串起前海、南山、寶安、西鄉等區域，站點密集，是支撐深圳西部發展軸的軌道交通骨干線。深圳地鐵12號線線路全長約40.6公里，全線采用地下敷設方式；共設站33座，其中換乘站20座，可與1、2、5、11號線等換乘，堪稱西部“換乘之王”。深圳地鐵12號線像一條繩索南起左炮臺東站，北至海上田園東站，自南向北串聯蛇口自貿區、南山中心片區、寶安中心片區、西鄉片區、機場東片區、福永片區、大空港片區及會展片區。

　　解決方案　　

　　2020年9月，格力中標深圳地鐵12號線高效智能環控系統項目，歷時2年，經由項目立項、深化設計、出廠驗收、精細化調試完成等多個環節，為城市鐵路建設提供穩定可靠、舒適節能的高效智能環控方案。根據數據顯示，預期制冷機房年均綜合制冷能效達5.0以上，空調系統年均綜合制冷能效達3.0以上。

　　項目亮點　　

　　作為國內首批全線智能環控系統建設項目，深圳地鐵12號線多項技術應用將引領行業發展。　　

　　1、采用全工況高效變頻設備，包括永磁同步變頻直驅冷水機組，變頻空調水泵，永磁同步電機的冷卻塔，同時全線458臺空氣處理設備均采用EC風機。　　

　　2、基于BIM技術對設備選型、機房布置、系統管線、節能控制四方面進行深化設計，實現管道工廠化預制、安裝現場裝配式施工。達到零耗材、零損耗、降低管網阻力。　　

　　3、采用智能環控控制系統，通過全局主動尋優算法可實現各機組運行工況主動尋優，達到輸配效率與系統能效保持在最佳狀態。　　

　　4、首次將智能環控控制系統直接部署在智能化云平臺上，實現對設備運行等數據實時監測、分析，并提供線上云診斷、能效優化及智慧運維服務。

　　

　　根據預測，深圳地鐵12號線未來單日最大客流量可突破百萬人次。城市軌道交通作為大容量、使用頻率高的公共交通基礎設施，整體能耗需求量大。深圳地鐵12號線全線智能環控控制系統歷經210天調試，初步測試能效達標率100%。在完整運行一個制冷期后，將進行第三方現場能效檢測，以三方共管，數據不可篡改保證效果落地。智能環控系統節能技術的應用預計每年可為全線節省用電1736萬kW·h，碳減排13636噸，節約費用1371萬元，真正做到有效降低能源消耗，對綠色交通的發展有重要意義。

來源：格力中央空調