2022年第33屆“中國制冷展”技術總結報告　

　　二、技術進展　　

　　1. 制冷壓縮機、工質、潤滑油　　

　　1.1技術特點　　

　　壓縮機（包括潤滑油、載冷劑）的展商數(shù)量和產品種類較往年有所減少，但基本能涵蓋主要產品類型。家用、商用等大中小型壓縮機，中央空調、家用空調、熱泵熱水、車載制冷空調、冷凍冷藏等用途壓縮機均有展出，還出現(xiàn)了部分構造新穎或功能獨特的壓縮機，體現(xiàn)出疫情大背景下制冷行業(yè)中國制造的綜合實力和發(fā)展?jié)摿Α＞C合來看，比較突出的特點是：　　

　　（1）以CO2為代表的自然工質壓縮機持續(xù)發(fā)展。傳統(tǒng)自然工質R600a及R290壓縮機也有展出，但明顯增多的是CO2壓縮機，其具體類型更多、涵蓋領域更廣。　　

　　（2）車載空調壓縮機、新能源車用壓縮機發(fā)展勢頭迅猛。這與國家大力推廣新能源車和冷鏈物流行業(yè)需求增長有關，主要用途包括新能源車用空氣調節(jié)、新能源車載物品的冷凍冷藏及綜合熱管理等。　

　　（3）制冷壓縮機國產化程度進一步提升。國內越來越多的企業(yè)掌握了壓縮機的制造及研發(fā)技術，比較典型的是格力、海立等大企業(yè)對全系列制冷壓縮機的深入研發(fā)，渦旋壓縮機國產化覆蓋面越來越廣。

　　

　　1.2特色產品　　

　　1.2.1 壓縮機　　

　　（1）離心壓縮機　　

　　格力的全系列磁懸浮變頻離心壓縮機制冷量范圍50-1300RT(圖1-1(a))，最大功率可達到700kW，最高轉速30000r/min，體積和重量僅為相同冷量壓縮機的40%。其展出的R1233zd(E)工質離心壓縮機(圖1-1(b))，ODP=0，GWP=1，制冷能力2000 RT，制冷COP(GB)高達7.1。

圖1-1 格力離心壓縮機

　　

　　（2）CO2壓縮機　　

　　CO2壓縮機的展出比例明顯高于往年。博客壓縮機(蘇州)有限公司的臥式車用CO2壓縮機(圖1-2(a))、冰輪環(huán)境技術有限公司的CO2壓縮機(圖1-2(b))、上海海立熱泵熱水器用CO2變頻轉子壓縮機(圖1-2(c))均獲得了本年度制冷展創(chuàng)新產品。艾默生展出的CO2壓縮機跨臨界機組(圖1-2(d))，制冷量達到6.27kW-16.65kW。

圖1-2 多個企業(yè)展出的CO2壓縮機

　　

　　（3）渦旋壓縮機全面國產化　　

　　蘇州為山之研發(fā)出自帶冷卻結構的渦旋壓縮機(圖1-3(a))，原理是通過感溫包檢測溫度控制噴液熱力膨脹閥的開啟。25匹渦旋機采用R245fa工質做成機組后，可使冷凝溫度達到135℃(蒸發(fā)溫度40℃-55℃)，能產生100℃以上的水蒸氣。常州賽科為能源科技有限公司展出了高溫空調渦旋壓縮機(圖1-3(c))，工質R22和R410A，能力5-8匹，采用優(yōu)化軸系和三腔三環(huán)動態(tài)密封技術，蒸發(fā)溫度最高達到25℃。沈陽一冷生產全封閉和半封閉渦旋系列壓縮機(圖1-3(d))，能力范圍6-13HP，采用強化補氣技術，蒸發(fā)溫度低至-40℃。

 

圖1-3國產化渦旋壓縮機

　　

　　（4）新能源汽車用壓縮機　　

　　新能源汽車壓縮機出現(xiàn)了增長。種類包括新能源車用空調和冷凍冷藏兩大類。許多大型空調企業(yè)也將壓縮機產品拓展到了新能源車領域，格力展出的新能源鋁合金變頻渦旋壓縮機(圖1-4(c))，獲得了本屆制冷展“創(chuàng)新產品”稱號。松下的車載空調壓縮機型式包括立式和臥式(圖1-4(b))，電源采用直流24V/520V或交流220V，工質包括R134a、R407C和R410A。松下萬寶展出了新能源巴士車用及電池熱管理系統(tǒng)用渦旋壓縮機，工質R407C和R410A。

圖1-4 新能源汽車用制冷壓縮機

　　（5）新型結構壓縮機　　

　　松下壓縮機(大連)有限公司的渦旋壓縮機(圖1-5)，采用低GWP新型工質 R454C/R455A，帶有內部補氣和卸載功能，單臺能力3-15匹。在蒸發(fā)溫度-30℃--25℃，冷凝溫度20℃-70℃，制冷COP較常規(guī)系統(tǒng)提升5%。艾默生展出了50HP大型渦旋壓縮機(圖1-6)，強化補氣結合轉速提升制冷量和制熱量，將單臺壓縮機制冷能力拓展至143kW，蒸發(fā)溫度低至-35℃，-20℃以上可制取50℃以上熱水。

　　格力展出了系列壓縮機新產品。無稀土磁阻高效變頻壓縮機(圖1-7(a))，行業(yè)首次實現(xiàn)變頻壓縮機的無稀土化，解決變頻空調對國家戰(zhàn)略資源稀土的依賴問題。開發(fā)出基站空調專用壓縮機(圖1-7(b))，單臺能力范圍1000 W -3000W。與清華大學合作研發(fā)“分體式系統(tǒng)用壓縮機”(圖1-7(c))，實現(xiàn)了單級補氣滾動活塞壓縮機的商業(yè)化運用。

圖1-7格力研發(fā)的新型壓縮機

　　圖1-8所示為煙臺冰輪展出的氫氣壓縮機。福建雪人的氦氣螺桿壓縮機(圖1-9)，能實現(xiàn)內容積比的自動調節(jié)。

1.2.2 制冷劑、載冷劑、潤滑油

　　制冷工質和載冷劑的展出也較往年有所減少(圖1-10)。除傳統(tǒng)的以R22、R410A和R134a為代表的工質外，自然工質的展出比例增加。下圖1-11所示為山東粵安新型材料有限公司展出的高純度碳氫類制冷劑。

　　圖1-12所示為阿科瑪展出的新型制冷劑。其中R427A的ODP指數(shù)為0，可以在冷凍冷藏領域代替R22，不足之處是GWP值為2025。R1233ze(D)安全等級為A1，GWP=1，是替代R134a的理想產品。

　　一些石化企業(yè)展出了全系列的制冷用潤滑油(圖1-13)。適用的壓縮機型式包括離心壓縮機、渦旋壓縮機、螺桿壓縮機等，適用的工質涵蓋大部分CFCs，HCFC類工質也包括R717和R600a等自然工質。

　　1.3評價與展望　　

　　從以上展出的產品可以看出，壓縮機未來可能會有以下的發(fā)展趨勢：1）以CO2為代表的自然工質及其壓縮機將繼續(xù)發(fā)展，并在包括家用空調、熱水器、車輛空調甚至冷凍冷藏領域得到廣泛應用；2）國產壓縮機產品會持續(xù)提升其全工況性能，拓展應用領域，在原機型基礎上各類功能擴展型壓縮機被開發(fā)出來；3）冷凍冷藏、運輸用壓縮機，包括小型活塞壓縮機，滾動轉子壓縮機，駐車空調、冷藏用壓縮機等，品種和功能更趨于完善；4）新能源車熱管理用壓縮機迎來良好的發(fā)展機遇。　　

（本節(jié)作者：北京工業(yè)大學 馬國遠教授、許樹學副研究員）