2022年8月19日上午，由南京天加環(huán)境科技有限公司申報，中國城市軌道交通協(xié)會組織的寧波地鐵超高效機房建設應用的 《基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)》 技術成果評價會在寧波順利舉行。寧波軌道交通智慧運營分公司黨委書記魏軍、天加代表以及評審專家委員會代表共聚一堂，由莊惟敏、羅繼杰、李江、朱建章、潘云鋼、仲建華、劉培棟、石文星、陳祖銘組成的專家委員會對該技術應用價值和成果進行評價。

　　經(jīng)過第三方權威機構專業(yè)委員會測試評定，最終結(jié)果顯示，天加寧波地鐵興莊路站高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)檢驗數(shù)據(jù)制冷機房全年運行能效達6.9以上，空調(diào)全系統(tǒng)全年運行能效達4.3以上，實測結(jié)果遠高于行業(yè)高效機房SCOP5.0基礎標準。同時該項目風、水系統(tǒng)全變頻及區(qū)塊鏈技術的應用屬行業(yè)首創(chuàng)，項目成果達到國際領先水平，同意通過鑒定，建議在軌道交通及更多領域推廣應用。

　　據(jù)i傳媒了解，目前行業(yè)機房綜合能效在3.0～4.0之間，而高效機房的綜合能效在5.0左右，最初寧波地鐵高效機房的綜合能效比原設計指標為行業(yè)常規(guī)的5.0，而天加并不愿意停留在系統(tǒng)綜合能效比5.0的“及格線”，提出了以“制冷機房能效指標年均SCOP不低于6.5，空調(diào)全系統(tǒng)能效指標年均SCOP不低于3.5”為項目交付目標，為本次項目的成果制定了高標準基調(diào)，評定結(jié)果代表著天加兌現(xiàn)了對客戶的高標準承諾。

　　

　　為提升寧波地鐵高效機房能效，天加、福加、途優(yōu)提供了包括高效磁懸浮冷水機組、水泵、冷卻塔、空調(diào)末端、智能環(huán)控控制系統(tǒng)等設備，以及系統(tǒng)深化設計、BIM建模預制在內(nèi)的全系統(tǒng)集成服務。天加圍繞“全生命期成本更低”戰(zhàn)略，將高效設備、福加智慧管理系統(tǒng)以及區(qū)塊鏈技術融合，打造一套智慧化系統(tǒng)解決方案以及具有公信力的數(shù)據(jù)管理平臺。

　　

　　此外，寧波地鐵項目采用全生命期能管（EPC）模式，福加對項目的設計、采購、安裝、調(diào)試、交付等全生命期管控工作負責，為其提供基于財務投資合理平衡的效益最大化節(jié)能服務，不僅關注制冷機房的指標交付，更關注全系統(tǒng)、全生命期、可持續(xù)節(jié)能評價。
 

　　對于系統(tǒng)控制而言，目前行業(yè)最大的痛點在于數(shù)據(jù)的真實性，天加通過區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)加密傳輸技術，為數(shù)據(jù)管理平臺提升公信力。福加控制系統(tǒng)的模式，是將數(shù)據(jù)通過可信區(qū)塊鏈采集裝置直接上傳至聯(lián)盟鏈，如果要修改區(qū)塊鏈中的信息，必須征得半數(shù)以上節(jié)點的同意并修改所有節(jié)點中的信息，而這些節(jié)點掌握在不同的主體手中，因此數(shù)據(jù)透明便于共同管理。并且數(shù)據(jù)將保存于在所有的服務器中，只要整個系統(tǒng)中有一臺服務器可以工作，就可以保障整條區(qū)塊鏈內(nèi)的數(shù)據(jù)安全，防止數(shù)據(jù)丟失。