2021年10月21日，為期三天的2021年中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會進(jìn)入尾聲，即將落下帷幕。

　　

　　展會期間，Welling展示了新能源車驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動電機(jī)；熱管理系統(tǒng)的電動壓縮機(jī)、電子水泵、電子油泵；輔助/自動駕駛系統(tǒng)的電子助力轉(zhuǎn)向電機(jī)等三大系統(tǒng)五大品類核心產(chǎn)品。這些產(chǎn)品吸引了眾多觀眾駐足參觀，共同構(gòu)成展區(qū)中一道亮麗的風(fēng)景線。

　　

　　迎風(fēng)而立，創(chuàng)新驅(qū)動

　　

　　在政策利好、“雙碳”目標(biāo)、5G萬物互聯(lián)等變化之下，“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”已成為汽車行業(yè)發(fā)展的主旋律，其中新能源車已進(jìn)入了規(guī)?；l(fā)展道路。

　　

　　站立在新能源車的風(fēng)口上，Welling前瞻布局，精準(zhǔn)“落子”。早在1976年，Welling踏出入局新能源車領(lǐng)域的第一步，錨定電動化、智能化的發(fā)展賽道，聚焦于新能源車驅(qū)動、熱管理、輔助/自動駕駛?cè)笙到y(tǒng)，研發(fā)并不斷迭代升級5大品類核心產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造綠色智能的價值生態(tài)。

　　

　　科技引擎，多維布局

　　

　　Welling躬身入局新能源車領(lǐng)域，多維布局產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)往更深更廣的領(lǐng)域“下沉”。

　　

　　Welling打造一支由諸自強(qiáng)院士、陳金濤博士主導(dǎo)的科研隊伍，其400多位成員均為電機(jī)系統(tǒng)和汽車領(lǐng)域的資深人才，碩博占比超80%。Welling研發(fā)團(tuán)隊以6000多項基礎(chǔ)共性專利、全球五大研發(fā)中心的科研資源作為技術(shù)支撐，遵循“上市一代、儲備一代、研究一代”的開發(fā)理念，聚焦研發(fā)新能源車領(lǐng)域的電機(jī)、電控、壓縮機(jī)等產(chǎn)品。

　　

　　在制造方面，Welling采用數(shù)字化、機(jī)器人化打造生產(chǎn)車間，建立了全程可視化信息管理的智能生產(chǎn)體系，形成高質(zhì)量、高效率、高穩(wěn)定性、短交期的精益制造模式，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。

　　

　　新能源車行業(yè)一路高唱凱歌，邁向新時代、新業(yè)態(tài)。Welling作為新能源車上游供應(yīng)商，將持續(xù)探索創(chuàng)新科技、迭代升級核心產(chǎn)品，賦能綠色出行，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。