2020年底，貴陽軌道交通2號線一期與二期實現同步試運行，人大代表、政協委員和市民代表等約400人試乘首發列車。該線路預計將于今年上半年全線正式通車。作為軌道交通空調核心供應商的盾安中央空調，本次將為貴陽地鐵2號線49列294輛車提供盾安自主設計制造的頂置式單元機組設備。

 

　　關于客戶需求

　　一、系統節能高效，節約運營成本

　　二、運維管理便捷

　　三、適應當地地形地貌、環境氣候條件

　　四、有效緩解冬季司機室制熱量不足問題

 

　　盾安解決方案

 

　　變頻熱泵 高效節能

 

　　采用變頻熱泵系統，負荷輸出控制精準，能效比高；特別是熱泵制熱，相比于電加熱系統節能更顯著，有效降低運營成本；

 

　　獨特結構 運營便捷

 

　　采用蒸發腔三蓋板結構，檢修層次分明；采用氣支撐及機械支撐結合方式，確保安全又減少運維工作量，方便快捷；

 

　　多重設計 安全可靠

 

　　特殊的熱泵低溫啟動控制邏輯，解決熱泵低溫啟動容易低壓保護問題；風機選型設計充分考慮當地海拔高、山洞多等地理條件特性，確保運行安全；

 

　　雙重制熱 舒適保障

 

　　司機室通風單元采用客室熱泵制熱旁通+電加熱補償的方式，增大冬季司機室的制熱量，提高司機室熱舒適性。

 

　　此次為貴陽地鐵2號線49列294輛車提供盾安自主設計制造的頂置式單元機組設備，均采用底送底回的氣流組織形式，并在司機室通風單元內設電加熱，有效保證了司機位與乘客的舒適體驗。

 

　　由于新冠疫情影響，設備交付面臨著人力物力緊缺的巨大壓力，憑借著專業的技術能力、雄厚的試驗試制能力及操作熟練的一線工人和嚴謹的品質人員，盾安交付組相關人員火力全開，全力保障貴陽地鐵2號線客室空調交付。

　　目前軌道2號線部分車站還在進行收尾建設，計劃將于2021年上半年全線正式通車。

 

　　此次盾安攜手貴陽地鐵2號線，助力貴陽軌道交通進入“聯網”時代，打造軌道交通舒適乘車體驗，為越來越多的人提供軌道交通帶來的便利，共同促進新老城區一體化發展。

 

　　未來，盾安中央空調必將隨著軌交行業發展的浪潮持續發力，為市民提供更舒適的出行環境！