2019年4月4日，GB37480-2019《低環(huán)境溫度空氣源熱泵（冷水）機(jī)組能效限定值及能效等級(jí)》公開(kāi)發(fā)布。

　　

　　該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不僅將低溫?zé)岜脵C(jī)組能效等級(jí)依次分成三個(gè)等級(jí)，在能效測(cè)試方面，也由COP轉(zhuǎn)向IPLV（H）。目前的超低溫空氣源熱泵機(jī)組往往僅對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工況進(jìn)行優(yōu)化，客戶(hù)選用機(jī)組時(shí)也只是按最大負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計(jì)。為進(jìn)一步滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)測(cè)試要求與用戶(hù)節(jié)能需求，優(yōu)化機(jī)組在整個(gè)采暖季的運(yùn)行效率，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)節(jié)能效益最大化，已成必然趨勢(shì)。

　　

　　針對(duì)以上問(wèn)題，丹佛斯在行內(nèi)將率先推出“補(bǔ)氣增焓動(dòng)態(tài)控制邏輯”。

　　

　　僅優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)制熱工況，不合時(shí)宜

　　

　　據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丹佛斯制冷事業(yè)部空調(diào)熱泵應(yīng)用專(zhuān)家劉東介紹：“針對(duì)超低溫空氣源熱泵機(jī)組，目前行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)主機(jī)產(chǎn)品主要針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制熱工況進(jìn)行優(yōu)化，例如-12℃工況，但是采暖周期內(nèi)，環(huán)境溫度不會(huì)保持在-12℃。另外，客戶(hù)在選用機(jī)組時(shí)，基本都是按最大負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計(jì)，但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)組絕大部分時(shí)間都在部分負(fù)荷區(qū)運(yùn)行。”

　　劉東指出：“目前一部分客戶(hù)在參數(shù)設(shè)置上也比較單一，針對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)工況，有進(jìn)一步優(yōu)化空間；在補(bǔ)氣增焓邏輯處理上，往往也是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工況優(yōu)化系統(tǒng)以及相關(guān)參數(shù)。因此我們需要采取措施，進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)組整個(gè)采暖季的運(yùn)行效率，進(jìn)而降低運(yùn)行費(fèi)用。”

　　

　　“與此同時(shí)，只有不斷優(yōu)化機(jī)組在整個(gè)采暖季的運(yùn)行效率，才能更好的滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)的測(cè)試等級(jí)和測(cè)試要求”，劉東同時(shí)表示：“比如，在新國(guó)標(biāo)測(cè)試要求中，由單一能效COP向IPLV（H）轉(zhuǎn)化，強(qiáng)化了部分負(fù)荷下多工況點(diǎn)的能效，而行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)都沒(méi)有對(duì)其他幾個(gè)負(fù)荷點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化；

　　另外，新能效標(biāo)準(zhǔn)將能效等級(jí)依據(jù)性能系數(shù)的大小依次分成1、2、3三個(gè)等級(jí)，1級(jí)表示能效最高，企業(yè)只有對(duì)其他負(fù)荷點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化，才能進(jìn)一步提升主機(jī)產(chǎn)品的能效等級(jí)。”

　　精準(zhǔn)控制補(bǔ)氣量，提升機(jī)組運(yùn)行效率

　　

　　“為了提升部分負(fù)荷能效，需要根據(jù)設(shè)備運(yùn)行工況變化，進(jìn)行動(dòng)態(tài)、精確控制補(bǔ)氣增焓系統(tǒng)補(bǔ)氣量，保證機(jī)組運(yùn)行可靠的前提下，優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行效率。”劉東表示。

　　

　　為此，丹佛斯將在行業(yè)內(nèi)率先推出“補(bǔ)氣增焓動(dòng)態(tài)控制邏輯”，據(jù)介紹，“補(bǔ)氣增焓動(dòng)態(tài)控制邏輯”涵蓋了關(guān)鍵設(shè)備的多個(gè)方面，包括專(zhuān)用低環(huán)溫?zé)岜脡嚎s機(jī)，節(jié)流機(jī)構(gòu)，控制設(shè)備等：1、壓縮機(jī)特殊設(shè)計(jì)，IDV專(zhuān)利技術(shù)，優(yōu)化部分負(fù)荷能效；2、膨脹閥優(yōu)化設(shè)計(jì)，為客戶(hù)提供正反向高開(kāi)啟壓差膨脹閥，做到優(yōu)化控制、系統(tǒng)簡(jiǎn)單；3、優(yōu)化補(bǔ)氣控制邏輯，引入動(dòng)態(tài)控制方案，優(yōu)化非標(biāo)準(zhǔn)工況點(diǎn)能效，并提升機(jī)組可靠性。

　　劉東舉例指出：“例如主路膨脹閥雙向流功能，反向壓差小，導(dǎo)致反向應(yīng)用時(shí)失步問(wèn)題，機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定，效率低下。在采用單向閥的系統(tǒng)中，涉及到單向閥的內(nèi)漏、壓降等問(wèn)題。采用正反向壓差都高的膨脹閥，可以實(shí)現(xiàn)真正的雙向流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，高可靠性，也可以幫助廠家提高組裝效率。”

　　

　　“此外，一部分客戶(hù)在補(bǔ)氣增焓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)是根據(jù)R22而來(lái)，但是R410A系統(tǒng)與R22系統(tǒng)有著本質(zhì)的區(qū)別，制冷劑物性不同，需要我們根據(jù)具體制冷劑、具體應(yīng)用進(jìn)行設(shè)計(jì)。而‘補(bǔ)氣增焓動(dòng)態(tài)控制邏輯’對(duì)這個(gè)問(wèn)題也進(jìn)行了很好的解決”，劉東同時(shí)表示。

　　

　　

　　綜上而言，“補(bǔ)氣增焓動(dòng)態(tài)控制邏輯”目標(biāo)精確、優(yōu)勢(shì)明顯，整體可表現(xiàn)為：1、針對(duì)R410A低環(huán)溫?zé)岜脩?yīng)用參數(shù)優(yōu)化；2、優(yōu)化機(jī)組非標(biāo)準(zhǔn)工況點(diǎn)能效；3、優(yōu)化部分負(fù)荷能效；4、降低全周期內(nèi)運(yùn)行費(fèi)用。

　　

　　而為了保證用戶(hù)使用，全力滿(mǎn)足客戶(hù)優(yōu)化機(jī)組在整個(gè)采暖季的運(yùn)行效率、降低全周期內(nèi)運(yùn)行費(fèi)用需求，丹佛斯可提供如下支持方案：1、提供集成控制方案，包括相關(guān)配套設(shè)備以及相關(guān)控制邏輯；2、和客戶(hù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)；3、完善和高效的技術(shù)支持體系。